Caterham ha anunciado un nuevo concepto de automóvil bastante sísmico, y no es el hecho de que dicho automóvil contará con un tren motriz eléctrico o se verá diferente a cualquier otra cosa en su historia.

¡Es el hecho de que este automóvil parece tener un techo adecuado! Bienvenido al futuro: cuide su cabeza al entrar.

Apodado ‘Proyecto V’, solo se nos dice que el concepto es un «diseño nuevo y audaz» y promete cumplir con los principios fundamentales de Caterham de ser «concentrado, liviano y divertido de conducir».

Ah, sí, y es eléctrico, aunque como se mencionó, ahora no es una sorpresa. A fines del mes pasado vimos un concepto Caterham eléctrico diferente en forma de un prototipo Seven. Diseñado principalmente para los días de pista, tenía como objetivo un peso de menos de 700 kg y presentaba una batería de 50,8kWh que alimentaba un motor eléctrico de 240bhp en el eje trasero.

Yangwang U9 es un superdeportivo totalmente eléctrico de la empresa matriz BYD (sí, la gente detrás del crossover Atto 3) que pronto se lanzará en China.

“El sistema BYD DoSis es el primer sistema de control corporal inteligente de desarrollo propio lanzado por una empresa de automóviles china, lo que marca el avance de cero a uno”, dijo Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD. “El sistema BYD DiSus asegurará aún más la posición pionera mundial de BYD en la industria”.

Curiosamente, BYD realmente no ha explicado por qué el U9 necesita saltar en el aire pero en su evento de lanzamiento en la sede central de la compañía en Shenzhen fue para mostrar su nuevo ‘sistema de control corporal’ DiSus-X. Permite que el superdeportivo eléctrico conduzca sin una rueda.

Otros sistemas de la marca son DiSus-C es el ‘Sistema de control de cuerpo de amortiguación inteligente’, DiSus-A es el ‘Sistema de control de cuerpo de aire inteligente’ y DiSus-P es el ‘Sistema de control de cuerpo hidráulico inteligente’.