El sistema ha sido probado con éxito a lo largo de una milla de vía entre Peterborough y Grantham, dijo el operador de trenes LNER.

El operador de trenes trabajó en asociación con Network Rail para desarrollar el esquema y el ingeniero de rutas Jo Priestly dijo que Adds protegerá mejor a los ciervos y reducirá las interrupciones y retrasos para los pasajeros.

El sistema automatizado de disuasión de ciervos (Adds) utiliza sensores de sonido y visión para identificar cuando un ciervo se acerca a las huellas. Si se detecta un ciervo, se activarán una variedad de alarmas sonoras y visuales.

Las alarmas tienen como objetivo disuadir al animal de las huellas y una cámara de IA monitorea su movimiento hasta que se desvía a una distancia segura.
Los métodos tradicionales para disuadir a los ciervos de las vías del tren incluyen silbatos montados en los trenes, que no son fiables, y vallas altas, que pueden resultar costosas.

El sistema Adds ha disuadido a un promedio de 50 ciervos por semana desde el inicio de las pruebas en mayo, dijo LNER. Durante ese período se habrían esperado unos ocho incidentes de atropello de ciervos por trenes en la zona de prueba, pero sólo se ha informado de uno.

El director digital y de innovación de LNER, Danny González, dijo: «Nuestra primera implementación de este innovador sistema para disuadir a los ciervos ha demostrado rápidamente que la solución puede ahorrar tiempo, estrés y, lo más importante, reducir los ciervos».
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